大家好,我现在是在广东湛江徐闻县境内的火车上,这趟火车是由北京西站开往三亚站的Z501直达列车。如下图所示,整条线路由北京出发会途径河北、河南、湖北、湖南、广东众多省份,历时38个小时零2分钟后到达海南三亚。
我们都知道,从广东这边到海南岛,中间隔着一个琼州海峡,要想通过琼州海峡到达海南岛的话,火车必须轮渡。就是把火车拆成几段,然后装上轮船,用轮船载着火车穿越琼州海峡到达海南岛。
从下图我们可以看到火车正在登船,缓缓驶入轮船的船舱了。船舱上写的这个车客分离,是指私家车、汽车、摩托车、电动车等等,在轮渡的时候,人和车是要分开的。除了乘客以外的其他交通工具,都会放在这个船的底舱,而乘客要去上边的二楼船舱。
如下图所示,我们看到这个门口写着“往旅客舱”,通过这个门口上去就到达了旅客舱。但是我坐火车的话,火车是不用人车分离的。
从下图可以看到下边船舱上铁轨,在我们正前方就有一节车厢,里边有一个人还在朝这边看。车厢下边有一个工作人员正在给车厢加固。就是用铁链把这个车厢与船体绑在一起,把它加固一下。这是为了避免轮船在行驶的过程中车厢来回晃动。
现在轮船已经开始一点一点驶出港口了,从地图上呢,我们可以看到我们的位置在一点一点的移动。大概经过了一个小时左右,轮船开始停了,火车在慢慢的往下移动,现在是要离开船舱了。火车下船以后,到达的是海南岛的海这边的一个港口。
从内陆到海南除了飞机就只能轮渡过去了,而像北方很多省份的朋友几乎都没去过海南,估计大部分人是没机会体验坐火车跨越大海的。
如果我们国家能修一条穿越琼州海峡的跨海大桥的话,那往来旅客就方便多了,但由于种种原因至今都没有听说过要建桥的消息。
由于交通上的限制,估计海南很多岁数大一些的老年人,一辈子都没离过岛,当然这个就只有海南当地的朋友最清楚了。
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2024-11-16 10:24:18
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